Îxalata Durian di sala 2021-an de gihîşt asta herî bilind, û rewşa serhildanê di pêşerojê de bûye guherbara herî mezin

Ji 2010-an heya 2019-an, vexwarina durian a Chinaînê mezinbûna bilez domandiye, bi rêjeya mezinbûna salane ya navînî ji% 16 zêdetir e. Li gor daneyên gumrikê ji Çile heta Çiriya Paşîn a 2021ê îthalata Durianê ya Çînê gihîştiye 809200 ton û 4 milyar û 132 milyar dolarî îthalata Çînê ye. Di tevahiya dîrokê de qebareya îthalata herî zêde di sala 2019an de 604500 ton bû û di sala 2020an de jî 2 milyar û 305 milyar dolarên îthalatê di sala 2020an de bû. Di 11 mehên destpêkê yên îsal de qebareya îthalat û îthalatê gihiştiye rekoreke bilind.
Çavkaniya îthalata durian a navxweyî yekane ye û daxwaziya bazarê pir mezin e. Ji Çile heta Mijdara 2021-an, Chinaînê 809126,5 ton durian ji Taylandê îtxal kir, bi mîqdara 4132,077 mîlyon USD, ku ji sedî 99,99 ji tevaya îthalatê pêk tê. Di van salên dawî de, daxwaza bihêz a bazara navxweyî û zêdebûna lêçûnên veguhastinê bûye sedema bilindbûna nirxê duryana îthalatê. Di sala 2020-an de, navînî bihayê îtxalata duriana teze li Chinaînê dê bigihîje 4,0 $ / kg, û di sala 2021-an de, bihayê wê dîsa bilind bibe, bigihîje 5,11 $ / kg. Di bin şert û mercên guhastinê û gumrikê de zehmetiyên ku ji ber belavbûna nexweşiyê û derengiya bazirganiya mezin a duriana navxweyî çêdibin, dê di pêşerojê de bihaya duriana îthalkirî zêde bibe. Ji Çile heta Mijdara 2021-an, îthalata durianê ji parêzgeh û bajarên cihêreng ên Chinaînê bi giranî li parêzgeha Guangdong, Herêma Xweser a Guangxi Zhuang û Chongqing têne berhev kirin. Rêjeya îthalatê jî 233354,9 ton, 218127,0 ton û 124776,6 ton û îthalat jî 109663300 dolarê Amerîkayê, 1228180000 dolarê Amerîkayê û 597091000 dolarê Amerîkayê ye.
Hêjmara hinardekirina duriana Thai li cîhanê di rêza yekem de ye. Di sala 2020-an de, qebareya hinardekirina Duriana Taylandî gihîşt 621000 ton, ku li gorî sala 2019-an 135000 ton zêde bû, ku hinardekirina Chinaînê ji sedî 93 ye. Ji hêla daxwaziya bihêz a bazara durian a Chinaînê ve hatî rêve kirin, 2021 di heman demê de "sala zêrîn" ya firotana durian a Taylandê ye. Mîqdar û mîqdara îxracata duyan a Taylandê ya ji bo Çînê derket rêjeyeke bilind. Di sala 2020-an de, hilberîna durianê li Taylandê dê bibe 1108700 ton, û tê pêşbînîkirin ku hilberîna salane di sala 2021-an de bigihîje 1288600 ton. Niha li Taylandê zêdetirî 20 cûreyên durian ên hevpar hene, lê bi giranî sê celebên durian hene ku ji bo Çîn - Balîfek zêr, çennî û destikê dirêj, ku ji wan rêjeya hinardekirina balgiya zêr ya durian ji sedî 90 pêk tê.
Dubarebûna COVID-19 bû sedema tengasiyan di verastkirin û veguhestina gumrikê de, ku dê bibe guherbara herî mezin ji bo Tayland durian ku di sala 2022-an de ji Chinaînê winda bibe. Rojnameya China Daily ya Tayland ragihand ku 11 odeyên bazirganiyê yên têkildar li rojhilatê Taylandê bi fikar in ku heke pirsgirêka paqijkirina gumrikê li benderên Çînê di du mehên bê de bi bandor nayê çareserkirin, li Rojhilat dê zirarên aborî yên cidî bibînin. Durian li rojhilatê Taylandê dê ji Sibata 2022-an ve li pey hev were navnîş kirin û ji Adarê heya Nîsanê têkeve serdema hilberîna bilind. Tê payîn ku hilberîna giştî ya durianê bibe 720000 ton, li gorî sala borî 550000 ton li Sanfu li rojhilatê Taylandê. Heya nuha, hejmareke mezin ji konteynir hîn jî li gelek benderên Guangxi, Chinaîn, zêde ne. Bendera trenê ya Pingxiang ku di 4ê Rêbendanê de bi demkî hate vekirin rojane tenê 150 konteyneran heye. Di qonaxa xebata ceribandinê ya vekirina bendera Mohanê ya gumrika fêkiyan a Thai de, ew tenê dikare rojê kêmtir ji 10 kabîneyan derbas bike.
11 odeyên Bazirganiyê yên li Taylandê pênc çareserî gotûbêj kirin û formule kirin, bi hêviya ku bi bingehîn dijwariya hinardekirina fêkiyên Thai bo Chinaînê çareser bikin. Tedbîrên taybetî wiha ne:
1. Baxçe û nebat û nebatên cûrbecûr û pakkirinê dê di pêşîlêgirtina serhildan û parastina Xinguan de karekî baş bike, di heman demê de enstîtuya lêkolînê dê lêkolîn û pêşkeftina ajanên nû yên antivirus bilezîne da ku hewcedariyên vekolîn û karantînayê yên Chinaînê bicîh bîne, û rapor bike. ji hikûmetê re ji bo şêwirîna bi Çînê re.
2. Lezkirina çareserkirina pirsgirêkên girêdanê yên ku di veguheztina lojîstîkî ya der-sînor a heyî de hene, nemaze naverokên têkildar ên peymana ewlehiya taca nû, û standardan bi yekdengî bicîh bikin. Ya din ev e ku kanala kesk a fêkî û sebzeyan di navbera Chinaîn û Taylandê de ji nû ve dest pê bike da ku fêkiyên Taylandî di demek herî kurt de ji axa Chinaînê re werin hinardekirin.
3. Piyaseyên mebesta hinardekirina derketî li derveyî Chinaînê berfireh bikin. Heya nuha, hinardekirina fêkiyên Taylandê zehf bi sûka Chineseînî ve girêdayî ye û vekirina bazarên nû dikare xetereya yek bazarê kêm bike.
4. Ji bo hilberîna zêde amadekariyên acîl bikin. Eger hinardekirin were astengkirin, wê zexta li ser xerckirina navxweyî zêde bibe û bibe sedema kêmbûna bihayan. Di çaryeka çaremîn a par de hinardekirina longan mînaka herî balkêş e.
5. Projeya termînala deryayê hinardekirina fêkiyên Dalat bidin destpêkirin. Dûrxistina welatên sêyemîn û hinardekirina rasterast ji Chinaînê re ne tenê dikare lêçûn kêm bike, lê di heman demê de nermbûnê jî zêde dike. Heya nuha, kanalên vebijarkî yên hinardekirina duriana Thai ya ji bo Chinaînê veguheztina behrê, veguheztina bejahî û veguhestina hewayî, ku ji wan veguheztina bejayî rêjeya herî mezin pêk tîne. Pirsgirêka herî girîng ev e ku veguhestina hewayê bikêr e lê lêçûn zêde ye. Ji bo rêyên bûtîkê yên guncantir, tiştên girseyî tenê dikarin xwe bispêrin axê.


Dema şandinê: Jan-18-2022